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自動車用触媒市場:世界の産業現状、競合分析、シェア、規模、動向2026-2032年の予測

自動車用触媒世界総市場規模

自動車用触媒とは、内燃機関車両の排気ガス中の有害物質である一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物などを化学反応により無害化する装置であり、自動車の環境性能を規定する核心部品である。触媒は通常、貴金属を担体上に固定した構造を持ち、排気ガスと反応させることで有害物質を二酸化炭素や水などに変換する。近年では燃費規制や排出ガス規制の強化により、高性能触媒の開発が急務となっている。また、ハイブリッド車やLPG車、さらには水素燃料車など多様な動力源に対応する触媒技術の高度化も進んでおり、耐熱性、耐久性、貴金属使用効率の最適化が製品競争力を左右する。自動車用触媒は単なる排ガス処理部品ではなく、車両の環境価値を象徴する技術装置であり、製造メーカーの技術力を示す重要な指標である。

自動車用触媒の製品イメージ

自動車用触媒世界総市場規模

排出規制と市場縮小のパラドックス

QYResearch調査チームの最新レポートである「自動車用触媒―グローバル市場シェアとランキング、全体の売上と需要予測、2026~2032」によると、2026年から2032年の予測期間中のCAGRが-5.3%で、2032年までにグローバル自動車用触媒市場規模は8188百万米ドルに達すると予測されている。市場縮小の主因は、内燃機関車両の世界的販売台数減少、電動車両(EV)へのシフト、および排出ガス規制に伴う燃費効率化である。一方で、排出ガス規制の厳格化は高性能触媒需要を生む市場ドライバーでもある。特に先進国における欧州連合や北米の排出基準強化は、高性能三元触媒や高耐久触媒の技術開発を促進する。一方、市場制約としては貴金属価格の変動、製造コストの高さ、車種ごとの規格差対応が挙げられる。また、EV普及の加速により内燃機関触媒の長期需要リスクが増大し、メーカーの戦略転換が急務となる。

世界の自動車用触媒市場におけるトップ9企業のランキングと市場シェア(2024年の調査データに基づく;最新のデータは、当社の最新調査データに基づいている)

上記の図表/データは、QYResearchの最新レポート「2025~2031年のグローバル自動車用触媒市場調査レポート」から引用されている。ランキングは2023年のデータに基づいている。現在の最新データは、当社の最新調査データに基づいている。

QYResearchのトップ企業研究センターによると、自動車用触媒の世界的な主要製造業者には、BASF、Johnson Matthey、Umicoreなどが含まれている。2025年、世界のトップ3企業は売上の観点から約68.0%の市場シェアを持っていた。

グローバル競争の覇者たち

自動車用触媒市場は技術力とグローバルネットワークを持つ大手メーカーが市場を支配する構造である。BASFは触媒技術の総合力と自動車OEMとの長期契約により市場リーダーであり、三元触媒、排ガス後処理装置の幅広いポートフォリオを保持する。Johnson Mattheyは貴金属リサイクル技術と触媒設計力を背景に高性能車向け市場を強く牽引している。Umicoreは欧州を中心に高性能触媒のシェアを拡大し、Catalerは日本市場においてOEM供給力を強化している。N.E. Chemcat、Wuxi Weifu Environmental Catalysts、Sino-Platinumなど中国系企業は価格競争力と短納期対応を武器に新興市場で影響力を持つ。市場全体としては上位メーカーが技術・ブランド優位性を保持し、中堅以下企業はコスト競争領域でのポジション確保に注力する多層構造が形成されている。

内燃機関の役割と触媒技術の未来

内燃機関車両の市場縮小にもかかわらず、自動車用触媒は環境規制対応、技術革新、リサイクル技術との統合により高付加価値領域で存在感を維持する。EVへの移行期においてもハイブリッド車や代替燃料車の触媒需要は継続し、貴金属使用量の最適化や耐熱性向上は競争力維持の鍵である。今後は触媒技術のモジュール化、製造効率改善、排ガスデータ連携による性能検証などが市場の差別化要素となる。技術革新は単なる排ガス処理を超え、車両の環境価値とブランド力を補完する重要な役割を果たすであろう。

近年の主要ニュース動向

2024年8月、BASFは欧州向け内燃機関車用高耐久三元触媒の量産を開始し、従来比で耐熱寿命を20%延長したと発表した。

2025年2月、Johnson Mattheyは北米市場向けに新型低貴金属触媒を導入し、燃費効率改善と貴金属使用量削減を両立すると公表した。

2025年6月、Umicoreはアジア地域のOEM向け供給契約を拡大し、電動化車両向け補助触媒製品の供給体制を整備したと年次報告で明らかにした。

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https://www.qyresearch.co.jp/reports/1615055/automotive-catalyst

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